Mitsubishi i-MiEV
.jpg)
 |
 |
 |
 |
 |
||
ПЛАНЕТА СКАЖЕТ “СПАСИБО”Mitsubishi i-MiEV – 100% -ный электроавтомобиль, который не производит вредных выбросов в атмосферу, так как работает только за счет электричества. Так же i-MiEV абсолютно бесшумен, ведь в нем нет двигателя внутреннего сгорания. |
СИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОМОТОР С ПОСТОЯННЫМ МАГНИТОМ
Сердце электромобиля i-MiEV – высокопроизводительный, но компактный и легкий электродвигатель с оптимизированным фазным мотором и магнитом с редкоземельным металлом неодимом.
|
Стильный и эргономичный салон Mitsubishi i-MiEV при внешней малогабаритности остается вместительным и комфортным. Даже при том, что двигатель располагается под багажным отсеком, это никак не отражается на его функциональности.
 |
 |
 |
ПРОСТО ЗАРЯДИi-MiEV заряжается от обычной однофазной бытовой розетки 6–8 часов при напряжении в 100 В и 14 часов при 220 В. Разъем для такой заправки находится на правой стороне электромобиля. Другой способ — это заправка на специализированных зарядных станциях с трехфазной розеткой и напряжением свыше 500 В за 30–40 минут. Разъем для такой заправки отдельный и располагается на левой стороне. |
ПРОСТОР В САЛОНEАрочная крыша, длинная колесная база и задне-центральная компоновка обеспечивают достаточно места и комфорта для четырех взрослых. |
БЕСШУМНАЯ ЕЗДАЕзда на электрокаре комфортная и бесшумная. i-MiEV работает настолько тихо, что машину оборудовали звукоимитатором, который при движении на малой скорости предупреждает пешеходов о приближении авто. Уровень вибраций и внутренних шумов также близок к нулю. |
Система управления электромобилем нового поколения получила название MiEV OS (Operating System). Операционная система MiEV OS помогает мониторить состояние батареи и системы рекуперации энергии в режиме торможения, обеспечивает более безопасное, уверенное, плавное и комфортное вождение. Операционная система i-MiEV получила в Японии награду «Автомобильная технология года» («Car Technology of the Year») как самая прогрессивная технология 2009/2010.
 |
 |
 |
||
2 вида зарядкиВы можете за 6 часов полностью зарядить аккумулятор Mitsubishi i-MiEV от домашней электророзетки или зарядить его на 80% за 30 минут на городской станции быстрой зарядки – сделать это так же просто, как воткнуть вилку в розетку. |
Запас хода от одной зарядкиОдна полная зарядка позволяет проехать на Mitsubishi i-MiEV 150 км*.*Показатель соответствует норме NEDC. Показатели могут меняться в зависимости от стиля вождения, дорожных условий, степени использования кондиционера, обогрева и др. |
Система контроля рекуперативного торможенияКогда вы отпускаете педаль акселератора и Mitsubishi i-MiEV замедляет ход, система рекуперативного торможения преобразует энергию торможения в электроэнергию, что позволяет вам проделать больший путь. |
||
 |
.jpg "Performance-Driving-Meter(1).jpg") |
 |
||
Высокий крутящий момент и плавное ускорениеЛегкий синхронный электродвигатель с постоянным магнитом сочетает в себе высокую эффективность с поразительно устойчивым и равномерным ускорением. |
Приборная панельВся необходимая информация для управления электромобилем расположена прямо перед вами на комбинированной приборной панели, например, указатель энергетического уровня аккумуляторной батареи, индикатор запаса хода, сигнализатор напоминания о техобслуживании и.т.д. |
Селектор выбора режимов
Кроме традиционных P, R, N и D электромобиль имеет режим Comfort, подходящий для длительного движения по загородным дорогам с постоянной скоростью и режим B, предусмотренный для долгих спусков, когда требует максимально эффективное использование рекуперативного торможения.
|
 |
 |
 |
Шесть подушек безопасностиШесть воздушных подушек SRS защитят водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия. |
Конструкция кузова RISEРазработанная компанией Mitsubishi эксклюзивная конструкция кузова RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) с усиленной защитой от удара в случае столкновения снижает риск получения травм для сидящих в салоне. |
Повышенная защита аккумулятора
в водонепроницаемом контейнере, расположенном на шасси и заключенном в прочно укрепленный каркас, что надежно защищает его от разнонаправленных ударов.
|
 |
 |
 |
ASC и TCLПри возникновении неожиданных препятствий на дороге контролируемая MiEV OS активная система стабильности (ASC) повышает устойчивость машины. На скользких дорогах противобуксовочная система TCL (Traction Control) препятствует скольжению и усиливает стабильность ускорения. |
Вспомогательная тормозная системаВспомогательная тормозная система (Brake Assist System), реагируя на резкое нажатие тормозной педали, увеличивает силу торможения, что позволяет в случае аварийной ситуацци остановить автомобиль быстрее и безопаснее |
Система приоритета педали тормозаНовая система приоритета педали тормоза (Brake Override) позволяет при нажатии тормозной педали остановить автомобиль, даже если одновременно будет нажата педаль акселератора. Кроме того, эта система действует независимо от скорости движения. |
 |
(1).jpg "Performance-Safety-Acousticveh2(1)(1).jpg") |
 |
ИммобилайзерКлюч зажигания содержит уникальный код, соответствующий коду, введенному в контрольную систему двигателя. Двигатель не запустится без эксклюзивного ключа с персональным кодом, что является эффективной защитой от угона. |
Акустическая система оповещенияТак как i-MiEV движется бесшумно, акустическая система оповещения AVAS генерирует звук, предупреждающая пешеходов о приближении электромобиля. Система действует и при переднем, и при заднем ходе. |
Euro NCAPЭлектромобиль i-MiEV получил 4 звезды в рейтинге общей безопасности Euro NCAP в соответствии со стандартами 2011 года, показав тот же уровень безопасности, что и автомобиль соответствующего размера, работающий на бензиновом двигателе. |
