Характеристики

Технические характеристики Mitsubishi Lancer X*

Двигатель

бензиновый с многоточечным электронным  впрыском, MIVEC

Коробка передач

 механическая

автоматическая INVECS-II 

 механическая

CVT INVECS-III - Sport mode

 механическая

CVT INVECS-III - Sport mode

Электронные системы

ABS, EBD, BAS

ABS, EBD, BAS, M-ASC, M-ATC

Объем, куб.см

1 499

1798

1 998

Мощность, л.с./об/мин

109 / 6,000

143 / 6,000

150 / 6,000

Макс. крутящий момент Нм/об.мин

143 / 4,000

178 / 4,250

198 / 4,250

Длина, мм

4 570

Ширина, мм

1 760

Высота, мм

1505 (1490 Intense)

Колесная база, мм 

2 635

Дорожный просвет, мм

165 (150 Intense)

Снаряженная масса, кг

1290

1320

1315

1345

1367

1397

Полная масса, кг

1750

1850

Расход топлива L/100 км

городской цикл

8,2

8,9

10,4

10,9

10,8

11,9

загородный цикл

5,4

6,0

6,1

6,2

6,6

6,4

комбинированный цикл

6,4

7,0

7,7

7,9

8,1

8,4

Разгон 0-100 км/ч, с

11,6

14,3

9,8

11,2

9,5

10,5

Максимальная скорость, км/ч

191

178

204

192

200

Mин. радиус поворота, м

5

Объем топливного бака, л

59

Подвеска

передняя

независимая, типа Макферсон 

задняя

независимая, многорычажная

Тормоза

передние

вентилируемые дисковые

задние 

 дисковые

Шины

205/60 R16

* - измерено Mitsubishi Motors

ABS (Anti-Lock Brake System) – электронная антиблокировочная тормозная система, которая помогает избежать блокировки колес при внезапном торможении или при торможении на скользкой дороге. 

EBD (Electronic Brake-Force Distribution) - электронная система распределения тормозных усилий, которая оптимально распределяет тормозное усилие между колесами в зависимости от распределения веса автомобиля по осям и сцепления колес с дорожным покрытием. 

CVT (continuously variable transmission) - Вариатор - бесступенчатая коробка передач, в которой передаточное число меняется плавно. В режиме ручного выбора передач (Sport mode) имеет 6 фиксированных положений (передач).

MASC (Mitsubishi Active Stability Control) - активная система стабилизации курсовой устойчивости, которая распознает появление заноса и, управляя как тормозным усилием на всех 4 колесах, так и тягой автомобиля (дроссельной заслонкой и/или подачей топлива)

MATC (Mitsubishi Active Trace Control) - динамическая система контроля тормозного усилия. Заменяет противобуксовочную систему  и  механические блокировки переднего и заднего дифференциалов.

BAS (Brake Assist) - система, которая помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые же мгновения экстренной остановки. Система оценивает не усилие нажатия на педаль тормоза, а ее скорость и на основании этого задействует весь потенциал тормозной системы.

INVECS-II / INVECS-III (Intelligent and Innovative Vehicles Electronic Control System) – электронная система, адаптирующая работу автоматической коробки передач, под индивидуальную манеру вождения. Электронный блок управления анализирует стиль вождения и на основании этого изменяет алгоритм переключения передач.

Sports Mode – ручной режим переключения передач на автоматической коробке передач INVECS-II позволяет водителю самостоятельно переключать передачи, перемещая рычаг автоматической коробки соответственно вперед «+» или назад «-».

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Electronic Control System) – электронная система изменения фаз газораспределения, которая обеспечивает сочетание высокого крутящего момента в широком диапазоне оборотов и высокой экономичности.